Airstream Safari 59
Les travaux de restauration que nous avons effectués:
-finir de polir l’extérieur,
-Remettre toutes les pièces qui manquent, feux extérieurs, poignées de fenêtres intérieures, etc...
-peindre la partie intérieure entre les extrémités qui seront polies,
-nettoyer et peindre le chassis,
-vérifier et changer les roulements et les freins si besoin,
-mettre des pneus neufs ,
-changer le sol en bois de toute la caravane, (c’est dire, entre ce que l’on peux mettre, lino, moquette ou plancher en bois et le chassie. Et vous laisser le sol a nu pour vous laisser le choix de recouvrir à votre idée).
-installer l’électricité intérieure de la caravane en 220v avec ou sans les prises, à voir !
-installer l’électricité extérieure de la caravane, feux, feux stop, clignotant, freins électriques plus le boîtier de freins électriques (inclus dans la vente mais à installer sur votre véhicule en France) pour que, arriver en France le branchement se fasse directement.
-venir en France pour nous occuper des démarches administratives en France et en Belgique et au client de venir la chercher sur les quais, (nous pourrions aussi la livrer pour un peu plus).
Vous auriez tous les papiers nécessaires pour la mettre en carte grise collection car c’est en carte grise collection que je les vend uniquement, comme pratiquement tout les Airstreams en France.
Airstream Safari de 59, exterieur, chassis, plancher refais et vendu vide.
Airstream 59
